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Vaca Muerta, Argentina: Empresa china desarrollaría proyecto ferroviario para transportar crudo y gas

Vaca Muerta, Argentina: Empresa china desarrollaría proyecto ferroviario para transportar crudo y gas

El costo de la iniciativa se estima entre US$1.200 y US$1.500 millones y China podría financiarla.

La empresa china de energía, PowerChina, se encuentra en conversaciones para construir un ferrocarril de US$1.000millones en Argentina, que transportaría el petróleo y el gas natural desde el yacimiento petrolífero y de gas de esquisto de Vaca Muerta, hasta la ciudad portuaria de Bahía Blanca, informó Reuters.La firma asiática está en conversaciones con la entidad ferroviaria estatal argentina ADIF, que actuaría como un vínculo crucial entre el yacimiento y el centro petroquímico y de refinerías, dijo Tu Shuiping, presidente de PowerChina en Argentina, en una entrevista."Hay un plan concreto en el que hemos estado trabajando durante casi dos años.

Estuvimos hablando con gente de ADIF para ver cómo se puede presentar el proyecto y luego buscar financiación conjunta", dijo Tu Shuiping.Argentina, que se encuentra sumida en la recesión y el incumplimiento de pagos, ha luchado por capitalizar Vaca Muerta, una de las mayores reservas mundiales de petróleo y gas de esquisto.

Para seguir creciendo, Vaca Muerta necesita una mayor inversión en exploración y producción, así como oleoductos, terminales de almacenamiento y ferrocarriles para transportar el crudo y el gas.El costo del proyecto se estima entre US$1.200 y US$1.500 millones, dijo Tu, añadiendo que China podría proporcionar la financiación.La explosión en la perforación de esquisto impulsó a Estados Unidos a convertirse en el mayor productor de petróleo crudo del mundo, pero otros países, como Canadá, Rusia y Argentina, aún no han podido capitalizar sus reservas.

Una fuente del Ministerio de Transporte de Argentina dijo que "hay diálogo con muchas compañías" para la infraestructura de Vaca Muerta, pero que los planes por el momento están indefinidos. Cabe destacar que la línea férrea también podría ser utilizada para enviar arena para fractura hidráulica, o fractura, y alimentos, explicó Tu.

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