Puerto de Bahía Blanca

La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara) y el Centro de Exportadores de Cereales (Cec) denunciaron la ilegalidad de los bloqueos y los atentados contra vehículos con granos en los accesos al Puerto de Bahía Blanca por parte de “transportistas autoconvocados”, sin personería jurídica, que con el uso de la violencia impulsa reclamos ajenos a la exportación, lo cual consideraron como “una maniobra extorsiva”.

El Puerto de Bahía Blanca se convirtió en la primera terminal de Argentina en sumarse al Consorcio para el Desarrollo de la Economía del Hidrógeno en el país y también de formar parte de la Coalición Global de Puertos de Hidrógeno, en búsqueda de promover ese combustible como vector clave en la transición energética.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca reportó, en las instalaciones bajo su tutela, un flujo de 8.166.314 toneladas. De ese total, 4.873.577 toneladas fueron transferidas, exclusivamente, en Ingeniero White y Galván.

El Puerto de Bahía Blanca cerró el año 2020 con un flujo 26.636.687 toneladas transferidas, a pesar del contexto de la pandemia del Covid-19.

Operaciones se realizaron en un marco de estricta seguridad sanitaria en el marco de la pandemia de coronavirus.

El Puerto de Bahía Blanca, en Argentina tendrá un rol protagónico para el yacimiento de Vaca Muerta. En base a lo previsto es muy posible que en la zona se construyen dos plantas terrestres de licuefacción de gas

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El ministro de Transportes de Argentina, Guillermo Dietrich, en su visita al Puerto Bahía Blanca recalcó la importancia logística que tiene reactivar el Tren Norpatagónico que unirá el terminal portuario con Vaca Muerta.