Infraestructura

Extraportuario “El Sauce” otorgará opción de almacenar, distribuir y exportar bienes provenientes de Argentina

Con el objetivo de financiar la elaboración de estudios técnicos de preinversión y logística para el desarrollo de lo que será el Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CBFI) en territorio boliviano y darle la integralidad local correspondiente, CAF -banco de desarrollo de América Latina- y el Estado Plurinacional de Bolivia, suscribieron un convenio que asigna recursos no reembolsables

Yacyretá e Itaipú informaron que tuvieron una mejor producción de energía eléctrica durante setiembre. En el caso de Yacyretá, la generación equivalió a 1.261 gigavatios hora (GWh), 2,85% superior al mes de agosto, que fue de 1.226 GWh. La ANDE retiró 73 GWh (5,8%) y Ebisa llevó 1.187 GWh (94,2%). Después de mucho tiempo, la estatal paraguaya superó los 60 GWh de consumo, aunque su retiro sigue siendo ínfimo.

Sergio Urrejola envió una carta al Presidente, en agosto pasado, denunciando complicaciones para ejercer sus labores. El cambio de representante chileno en Buenos Aires se realizará después de las elecciones argentinas.

Esta obra ejecutada por el Consorcio Corredor Vial Bioceánico incorpora nuevos conceptos en su proceso constructivo.

Tiene capacidad para abastecer a unas 300 mil familias, lo que la convierte en el segundo parque solar más grande de Argentina

La línea San Martín de Trenes Argentinos Cargas ingresó, después de 14 años, a la playa ferroviaria del Puerto Buenos Aires con carga procedente de Mendoza –vinos de Bodega Peñaflor– para su exportación, como parte de un período de pruebas luego de la liberación de las vías intrusadas por viviendas precarias del Barrio 31.

Vehículos y buses pueden transitar con uso de cadenas. Solo hasta las 18 horas está habilitado el paso hacia Argentina.

Equipos generadores de energía arribaron procedentes de China